本日は年に一度の庭師さんに来てもらって、樹木の剪定と草取りなどをする
ことになりです。当方のところはこの場所に住んで４５年ほどになりますが、両親
が育てていたイチイやもみじ、ツツジなどがあることから、両親が懇意にしていた
庭師さんに引き続きで作業をお願いしています。
とにかくかなり思い切って強い目の剪定をしてもらっても、翌年にはひどいこ
とになってしまいます。本日の作業後は、一年で一番すっきりとして、見られる庭
となります。この状態を維持するために、これからも草取りなどに励まなくては
いけませんです。
当方の庭作業は午前中だけにして、午後からはうとうととしながら本を読んで
過ごすことにです。本日にネットをみていましたら、岩波文庫から新刊ででた荷風
の「日乗」がよく売れていて東京堂では一番という写真があがっていました。
当方は、まだ手にできていないのですが、当方は全集で日乗は揃えているので
文庫を買わないかなと思っています。東京堂のベスト５には、「百年の孤独」が
あって、もう一冊はなんであったのかですが、四番目にちくま文庫の「シベリア
物語」があがっていました。これにはびっくりです。堀江敏幸さんの人気が後押し
しているのでありましょう。
本日にウトウトとしながら読んでおりましたのは、図書館から借りているもの
でありました。ずいぶん前から借りているのですが、なかなか時間がなくて読む
ことができずにおりました。
明治期から敗戦まで鉄道現場における女性職員の現実であります。
著者は１９６７年生まれ歴史、乗り物ライターとあります。
なんとなく本の表紙からも女性が鉄道現場に進出するのは、戦時下においてと
思ってしまいますが、明治期には踏切手として女性がいたようですし、大正末の
路面電車の車掌には女性がいたということです。
これを裏付けるのは当時の新聞でありますが、鉄道現場での状況がどうなって
いるかを新潟鉄道局管内の新聞でチェックするということについて、次のように
書いています。
「新潟鉄道局に着目するのは、依拠する新聞資料の残存状況を考えてのことであ
る。地方紙は戦時下の新聞統制で一県一紙体制になったが、全都道府県の新聞
紙面がすべて残存しているわけではなく、また、どこでも閲覧できるという状況には
ない。しかしそのなかにあって『秋田魁新報』『山形新聞』『新潟日報』『信濃毎日
新聞』の四紙は、欠号がないか、あっても非常に少ないという、比較的良好な状態
で現在マイクロフィルム化され、国立国会図書館で閲覧可能な状態にある。
そしてこの四県紙の購読地域を合わせれば、新潟鉄道局の管轄地域に相当する。
つまり新潟鉄道局に限っては、管轄地のほぼ全域をカバーするだけの新聞資料に
恵まれているのである。」
なるほどな、戦時下新聞資料ということに関して新潟鉄道局は調査に恵まれた
環境ということがわかりました。これは、この本を読んでいての収穫の一つであり
ますね。
